摘要：华中农业大学公共管理学院赴湖北省武汉市东湖绿道暑期社会实践团于2018年8月10日至8月17日赴湖北省武汉市东湖开展主题为“东湖绿道生态价值评估”的社会实践活动。为了响应十九大报告“绿水青山就是金山银山”的理念，我们评估了东湖绿道的生态价值，来做好生态文明的建设。实践团队在柯新利老师的和两位研究生的指导下，由公共管理学院2016级土地资源管理专业的7名本科组成。

武汉东湖绿道位于武汉市东湖风景区内，是国内首条城区内5A级旅游景区绿道。东湖绿道全长101.98公里，宽6米，串联起东湖磨山、听涛、落雁、渔光、喻家湖五大景区。东湖绿道及其覆盖区域有丰富的生物、水文、旅游等资源，并提供了多种生态服务功能。

问卷设计，评估生态服务价值

8月10日至8月11日，我们在人文楼M116同两位研究生进行了三次讨论以及修改，还进行了大量文献资料的查阅与搜集，确定通过比较投资和收益两方面来评估东湖绿道的生态服务价值，确定了最终的调查问卷内容，本次问卷分为三个部分，第一部分为生态服务功能的认知调查，第二部分为支付意愿的调查，第三部分为个人信息的调查。

实地调研，走访东湖磨山景区

8月12日至8月14日，我们每天上午整理统计昨天的调研数据，下午以及傍晚走访了东湖绿道的磨山景区以及附近人流量多的地方，我们平均每人每天完成了20份调查问卷。刚开始由于天气炎热以及缺乏经验等原因吃了不少闭门羹，后来实践队员们调整方式方法，问卷工作得以顺利进行。不少游客不仅热情地回答了问卷问题，还对实践团队成员表示了关心和慰问。

数据整理，探析绿色设施效果

8月15日至8月17日，我们进行了数据的整理与分析，共回收有效问卷401份。本次问卷调查结果显示，游客们认为东湖的生态服务功能绝大部分都是重要的，东湖绿道每年收益大于每年投资，是惠民工程而不是形象工程，所以在未来应增加城市绿色基础设施，是极为正确的政策。值得关注的是，在不愿意支付的人群中，大部分游客认为东湖绿道属于公共服务，资金应该由政府支付，但是政府大量的提供也可能会助长市民搭便车的侥幸心理，导致公共资源的过度利用。

历时八天的实践活动画上了圆满的句号，实践团成员们一路上收获了良多。通过文献研究，问卷调查，实地考究，汇总分析，实践团成员由表入里，由浅入深地评估了东湖绿道的生态价值。无论是天气的炎热还是长途跋涉的劳累，都在东湖游客的热情中化为动力支撑着调研工作的进行。虽然调研活动结束了，但是生态文明建设的步伐永不停歇，期待形象工程与惠民工程更好的结合，推动东湖更好更快的发展。

记者：朱佩珊